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拼搶一季度 實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅 | 鄭州航空港—萬(wàn)象,中歐班列除夕再啟程

來(lái)源: 時(shí)間:2025-01-30 11:01:00 點(diǎn)擊: 今日評(píng)論:

大河網(wǎng)

大河網(wǎng)訊 1月28日,正值除夕。13時(shí)許,在鄭州航空港區(qū)東南部,一輛滿載燃油汽車(chē)、汽車(chē)零配件、鋁邊框、有機(jī)肥料等貨物的中歐班列,從鄭州國(guó)際陸港西作業(yè)區(qū)加速駛出,開(kāi)往東盟國(guó)家老撾的首都萬(wàn)象,開(kāi)啟了辭舊迎新的新年之旅。

日均兩趟,中歐班列春節(jié)“不打烊”

據(jù)河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司鐵路運(yùn)營(yíng)管理部主任裴曉飛介紹,該班列將從云南磨憨口岸出境,全程約3315公里,耗時(shí)4—5天。

而在幾小時(shí)之前,貨運(yùn)員們還與往常一樣,穿梭于成列的集裝箱之間,一絲不茍地做著裝車(chē)前的驗(yàn)箱工作,以確保該趟班列的順利發(fā)行。

“00后”貨運(yùn)員司欣雨看起來(lái)十分老練,核對(duì)車(chē)號(hào)、核對(duì)箱號(hào)信息、登記信息、監(jiān)督裝車(chē)作業(yè)……一套動(dòng)作下來(lái)如行云流水。“箱號(hào)信息正確、箱門(mén)關(guān)閉、裝車(chē)有序作業(yè)……”司欣雨一邊穿梭在貨線上,一邊小聲默念,確保每一個(gè)細(xì)節(jié)全部安全到位。

對(duì)于司欣雨和同事們來(lái)說(shuō),今年的除夕與平日里每一個(gè)工作日沒(méi)有區(qū)別。

“今年春節(jié),貨運(yùn)員和運(yùn)營(yíng)組都‘不打烊’,節(jié)日期間中歐班列正常開(kāi)行,中歐班列集裝箱貨物到達(dá)、裝運(yùn)、卸車(chē)等作業(yè)正常開(kāi)展。”裴曉飛說(shuō)。

據(jù)了解,為保障中歐班列在春節(jié)期間平穩(wěn)運(yùn)行,河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司積極對(duì)接企業(yè)客戶,了解備貨需求、發(fā)貨安排,科學(xué)制定了班列開(kāi)行計(jì)劃。同時(shí),成立值班團(tuán)隊(duì),實(shí)行24小時(shí)全天候在崗制度,確保中歐班列接運(yùn)順暢高效。

目前,鄭州國(guó)際陸港已實(shí)現(xiàn)每日1列東盟班列和2列以上商品車(chē)班列的常態(tài)化開(kāi)行。

隨著中歐班列開(kāi)行越來(lái)越密,“陸港人”的工作量不斷增加。

“歲序更替時(shí)出境貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)中有我的參與,我很自豪!今年的除夕,也變得格外有意義。”司欣雨笑著說(shuō)。

加班加點(diǎn),大港建設(shè)火力全開(kāi)

列車(chē)駛出視線,汽笛聲猶在耳畔。

記者驅(qū)車(chē)向東,機(jī)械蜂鳴聲愈發(fā)清晰,只見(jiàn)鋼鐵吊車(chē)穿梭不停、施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙、工地廠房映入眼簾……這里,便是鄭州國(guó)際陸港中歐班列(鄭州)集結(jié)中心倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心一期施工總承包(一標(biāo)段)的項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。

“國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心主要為河南及周邊腹地產(chǎn)業(yè)提供貨物的到達(dá)、發(fā)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。”鄭州國(guó)際陸港中歐班列(鄭州)集結(jié)中心倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心一期施工總承包(一標(biāo)段)項(xiàng)目副經(jīng)理趙新穎說(shuō),該項(xiàng)目鋼構(gòu)總量約1萬(wàn)噸,主要建設(shè)為2個(gè)暫存?zhèn)}、1個(gè)分撥倉(cāng)、廠區(qū)配套、集裝箱堆場(chǎng)等,整個(gè)項(xiàng)目占地約10萬(wàn)平方米,建筑面積約7萬(wàn)平方米。

趙新穎說(shuō),為確保鄭州國(guó)際陸港東作業(yè)區(qū)今年5月建成投用,項(xiàng)目上的黨員和老同志帶領(lǐng)年輕人,為了搶進(jìn)度,吃住在現(xiàn)場(chǎng),加班加點(diǎn)堅(jiān)守奮戰(zhàn),努力拼搏“開(kāi)門(mén)紅”。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2025年3月完成墻面維護(hù),4月完成室外道路管網(wǎng)和機(jī)電安裝調(diào)試,爭(zhēng)取在2025年5月前全部完工,力爭(zhēng)提前交付。根據(jù)規(guī)劃,整個(gè)中歐班列(鄭州)集結(jié)中心也將于2025年5月建成投用,具備班列開(kāi)行能力。

藍(lán)圖已現(xiàn),內(nèi)陸大港正崛起

“鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)——中歐班列(鄭州)集結(jié)中心建成后,將實(shí)現(xiàn)關(guān)鐵融合、區(qū)港一體、資源集聚,具備5000列班列開(kāi)行保障能力,成為‘功能強(qiáng)大、設(shè)施一流、輻射最廣、帶動(dòng)最強(qiáng)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先’的集結(jié)中心。”河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理鄺山介紹說(shuō)。

今年的省政府工作報(bào)告提出,要加快國(guó)際陸港等功能片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè);高質(zhì)量建設(shè)中歐班列(鄭州)集結(jié)中心,建成投用鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū),拓展歐洲、中亞、東盟線路,開(kāi)行班列4000班次。

鄺山表示,河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司將和鄭州航空港區(qū)共同努力,進(jìn)一步加快建設(shè)步伐,不斷開(kāi)拓新的國(guó)際線路,讓鄭州國(guó)際陸港早日成為“現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)”內(nèi)陸大港,為我省一體化打造“大樞紐、大通道、大口岸、大物流、大產(chǎn)業(yè)”發(fā)揮更大作用。(王瑞 梁鎮(zhèn))

 

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