□本報(bào)記者 李林 楊之甜 陳浩

　　“請(qǐng)大家簡(jiǎn)明扼要地提出發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題或希望實(shí)驗(yàn)室?guī)椭鉀Q的技術(shù)難題。”4月11日上午，在位于安陽(yáng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園的藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室里，一場(chǎng)特殊的專家問(wèn)診正在進(jìn)行。

　　“坐診”的專家是中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授、藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室主任向錦武。向錦武長(zhǎng)期從事無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)研究、型號(hào)研制與人才培養(yǎng)工作，主持研制了我國(guó)第一型中高空遠(yuǎn)程長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人偵察機(jī)系統(tǒng)。

　　此次他是專為省內(nèi)涉航企業(yè)“看病”而來(lái)。

　　“病”從何來(lái)？

　　據(jù)了解，目前安陽(yáng)市無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)達(dá)105家，已形成無(wú)人機(jī)整機(jī)研發(fā)、配件生產(chǎn)、飛控研發(fā)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、智能電池研發(fā)制造、飛手培訓(xùn)、飛行服務(wù)、無(wú)人機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)和數(shù)據(jù)管理全產(chǎn)業(yè)鏈格局。

　　接下來(lái)，當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)產(chǎn)業(yè)如何迎接激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？企業(yè)如何突破技術(shù)壁壘、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)？為此，藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室組織召開了此次低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)需求對(duì)接座談會(huì)，以形成“企業(yè)出題+專家解題+企業(yè)轉(zhuǎn)化”的良性循環(huán)。

　　“這次邀請(qǐng)大家來(lái)，就是全面征集、梳理企業(yè)技術(shù)需求，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展堵點(diǎn)難點(diǎn)，著力破解技術(shù)應(yīng)用難題，發(fā)揮藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室的科技創(chuàng)新牽引作用，推動(dòng)安陽(yáng)市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”向錦武說(shuō)。

　　一時(shí)間，參會(huì)的20余家涉航企業(yè)代表紛紛打開了話匣子。

　　“向院士，我們是一家以無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)制造為主要業(yè)務(wù)的企業(yè)……”河南翔天科技信息工程有限公司負(fù)責(zé)人畢瑞軍迫不及待拋出三個(gè)問(wèn)題，“中高空飛行過(guò)程中如何開展融合飛行？中高空飛機(jī)整機(jī)除冰、螺旋槳除冰有沒有更好的方案？下一步無(wú)人機(jī)的認(rèn)證試航怎么開展？請(qǐng)向院士和藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室?guī)兔鉀Q，謝謝！”

　　“我們公司主要做高層建筑無(wú)人機(jī)消防裝備，目前在做第二代裝備研發(fā)。對(duì)于四軸四旋翼無(wú)人機(jī)，螺旋槳間的間距和螺旋線尺寸間大小比例關(guān)系達(dá)到多少，才能使無(wú)人機(jī)達(dá)到更高效率？”安陽(yáng)獵鷹消防科技有限公司技術(shù)總監(jiān)李曉燕也提出需求。

　　向錦武邊聽邊記，還不時(shí)與企業(yè)負(fù)責(zé)人交流細(xì)節(jié)。他表示，會(huì)后藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室將把此次收集到的問(wèn)題進(jìn)行整理評(píng)估，立項(xiàng)后研發(fā)人員會(huì)和企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)。